新能源汽車充電樁檢測報告

近些年來，風(fēng)電、光伏發(fā)電等可再生能源發(fā)電規(guī)模迅猛增長，并大量并網(wǎng)運行。由于風(fēng)電、光伏出力的隨機性和反調(diào)峰特性，導(dǎo)致電網(wǎng)峰谷差不斷加大，電網(wǎng)調(diào)峰壓力越來越大，使電網(wǎng)的安全運行面臨巨大的挑戰(zhàn)。高比例可再生能源并網(wǎng)給電力系統(tǒng)調(diào)峰帶來了較大壓力。因此，中科檢測開展新能源汽車充電樁檢測，為企業(yè)提供可靠、安全的新能源汽車充電樁檢測報告。

公司電源項目物資招標(biāo)采購公告中也有提到，對充電樁的專用資格條件如下：

所投產(chǎn)品應(yīng)具有國家認(rèn)可的產(chǎn)品檢驗檢測機構(gòu)（具備CMA及CNAS資質(zhì)）出具的有效型式試驗報告，試驗樣品的輸出電壓規(guī)格應(yīng)*覆蓋所投產(chǎn)品的響應(yīng)值且輸出電流規(guī)格應(yīng)不小于所投產(chǎn)品的響應(yīng)值。

充電樁檢測標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 27930-2011、NB/T 33001-2010、NB/T 33008.1-2013、Q/GDW 1233-2014、Q/GDW 1235-2014、Q/GDW 1591-2014（凡經(jīng)修訂的標(biāo)準(zhǔn)，其版本予以認(rèn)可）

充電樁檢測國家標(biāo)準(zhǔn)：

《GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求》

《GB/T 27930-2015 電動汽車非車載傳導(dǎo)充電機和電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》

《GB/T 34657.1-2017 電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范 第1部分：供電設(shè)備》

《GB/T 34658-2017 電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機和電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試》

充電樁檢測能源局標(biāo)準(zhǔn)：

《NB/T 33001-2018電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機技術(shù)條件》

《NB/T 33002-2018電動汽車交流充電樁技術(shù)條件》

《NB/T 33004-2013電動汽車充換電設(shè)施工程施工和竣工驗收規(guī)范》

《NB/T 33008.1-2018電動汽車充電設(shè)備檢測試驗規(guī)程 第1部分：非車載充電機》

《NB/T 33008.2-2018電動汽車充電設(shè)備檢測試驗規(guī)程 第2部分：交流充電樁》

充電樁檢測標(biāo)準(zhǔn)：

《Q/GDW 10233-2018公司電動汽車非車載充電機通用要求》

《Q/GDW 10485-2018公司電動汽車交流充電樁技術(shù)條件》

《Q/GDW 10591-2018公司電動汽車非車載充電機檢驗技術(shù)規(guī)范》

《Q/GDW 10592-2018公司電動汽車交流充電樁檢驗技術(shù)規(guī)范》

《營銷智用〔2018〕45號 國網(wǎng)營銷部關(guān)于印發(fā)進一步加強電動汽車充電設(shè)備質(zhì)量評價工作方案的通知》

《有限公司電動汽車充電設(shè)施資產(chǎn)普查工作方案》

隨著電動汽車大量投入和使用，電動汽車參與電網(wǎng)的調(diào)度，不僅能提高可再生能源發(fā)電系統(tǒng)的可靠性和電能質(zhì)量，而且還能增加負(fù)荷調(diào)度的靈活性，促進電動汽車與可再生能源發(fā)電系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展。因此，在國家大力推行新能源汽車的情況下，充電樁檢測也運勢而生。中科檢測可為企業(yè)開展安全、高效、便捷的充電樁檢測業(yè)務(wù)，提升新能源電車的配套服務(wù)，可對充電樁的驗收協(xié)議一致性、互操作測試、電能質(zhì)量測試、安規(guī)測試等提供堅實的保障，具有CMA及CNAS資質(zhì)認(rèn)證，共同促進新能源汽車行業(yè)發(fā)展。